Avainsana-arkisto: kuljetusteknologia

”Finland’s world class Arctic marine technology know-how”

Julkaistu: 27 maaliskuun, 2013 | Kirjoittanut: yrjomyllyla

Arctic marine technology is driven by resource extraction The Arctic marine technology is first and foremost a question of utilization of natural resources: gas and oil, minerals and timber. It is also necessary for food consumption–Arctic fishing stocks for harvesting … Lue loppuun →

Kategoria(t): 1. Tiedotteet, 2. Koulutusmateriaalit, PP-esitykset, 3. Julkaisut ja raportit, 4. Pohjoinen ulottuvuus ja Koillisväylä -artikkeleita, 6. Articles in English | Avainsanat: Arctic maritime technology, Arctic strategy, arctic technbology, arktinen osaaminen, Arktinen strategia, arktinen strategy, Arktinen ulottuvuus, Delfoi, energiateknologia, ennakointi, Finland's Arctic Strategy, ice, Itämeren kasvualue, kaivosyhtiö, Koillisväylä, kuljetusteknologia, merikuljetukset, Offshore, osaamistarepiden ennakointi, Pohjoinen luottamus, Pohjoinen ulottuvuus, putkikuljetukset, Skenaariot, Suomen arktinen strategia, ympäristöteknologia. | Kommentoi

Arctech Helsinki Shipyardille jäänmurtajatilaus Venäjän liikenneministeriöltä

Julkaistu: 19 joulukuun, 2012 | Kirjoittanut: yrjomyllyla

Arctech Helsinki Shipyardin uutinen 19.12.2012: 19.12.2012 Arctech Helsinki Shipyardille 16 MW jäänmurtajatilaus Venäjän liikenneministeriöltä Arctech Helsinki Shipyard on sopinut jäänmurtajan rakentamisesta Venäjän liikenneministeriölle yhteistyössä Viipurin telakan kanssa. Jäänmurtajan arvo on noin 100 MEUR. Kuvan lähde Arctech Helsinki Shipyard http://arctech.fi/media. Jäänmurtajan … Lue loppuun →

Kategoria(t): 1. Tiedotteet, 4. Pohjoinen ulottuvuus ja Koillisväylä -artikkeleita, 5. Menetelmät & Konseptit | Avainsanat: Aluekehitys, arktinen kuljetus-, arktinen meriteollisuus, Arktinen ulottuvuus, arktisen meriteknologian ennakointi, energia- ja ympäristöteknologia, ennakointi, Helsingin telakka, Itämeren kasvualue, jäänmurtaja, Koillisväylä, kuljetusteknologia, laivateollisuus ja Suomi, Pohjoinen ulottuvuus, Strategia, Suomen telakkastrategia, Venäjän arktinen, Venäjän liikenneministeriö, Viipurin telakka, yhteisyritys | Kommentoi

AMTE-TIETOISKU 2/2012: Päähuomio verkottumiseen strategisten pelureiden kanssa suuriin yksittäisiin hankkeisiin keskittymisen sijaan

Julkaistu: 4 joulukuun, 2012 | Kirjoittanut: yrjomyllyla

TIETOISKU 2/2012 Arktisen meriteknologian ennakointihankkeen (AMTE) 2 / 2012 Tietoisku käsittelee mm. Delfoi-paneelin 2. haastattelukierroksen tuloksia, Tulevaisuusverstaan 11.10.2012 tuloksia ja hankkeen jatkotoimenpiteitä: AMTE-Tietoisku 2/2012, 4.12.2012, (2.0) Tietoiskussa todetaan mm. seuraavaa: KANSAINVÄLISTYMINEN – SUURIIN YKSITTÄISIIN HANKKEISIIN KESKITTYMISEN SIJAAN PÄÄHUOMIO VERKOTTUMISEEN OIKEISIIN … Lue loppuun →

Kategoria(t): 1. Tiedotteet, 2. Koulutusmateriaalit, PP-esitykset, 4. Pohjoinen ulottuvuus ja Koillisväylä -artikkeleita | Avainsanat: Aluekehitys, Arktinen meriteknologia, arktinen osaaminen, Arktinen ulottuvuus, arktisen ympäristön ominaisuudet, Delfoi, energiateknologia, ennakointi, kansainvälistyminen, Koillisväylä, kuljetusteknologia, Luoteisväylä, megatrendit, mitä on arktinen teknologia, mittausteknologia, muutostrendit, Pohjoinen ulottuvuus, sääteknologia, Suomen strategia, teollisuusstrategia, tulevaisuudentutkimus, Tulevaisuusverstas, vahvat ennakoivat trendit, ympäristöteknologia. | Kommentoi

Ennakointi-case: Tekninen palveluala, Varsinais-Suomi

Julkaistu: 1 maaliskuun, 2012 | Kirjoittanut: yrjomyllyla

Ennakointi-case: Tekninen palveluala, Varsinais-Suomi.

Kategoria(t): 4. Pohjoinen ulottuvuus ja Koillisväylä -artikkeleita, 5. Menetelmät & Konseptit | Avainsanat: Aluekehitys, arkkitehtitoimistot, arktinen, arktinen osaaminen, Delfoi-menetelmä, Delfoi-metodi, edelfoi, energiateknologia, ennakointi, EU:n paras ennakointikäytäntö, heikko signaali, hyvinvointi, ICT, insinööritoimistot, kaivosyhtiö, kasvuala, kasvuyrittäjyys, Koillisväylä, konsulttitoimistot, koulutus, koulutustarpeiden ennakointi, kuljetusteknologia, maantiede, matkailu, megatrendi, meriteollisuus, muutostrendi, ning-ympäristö, osaamistarpeiden ennakointi, palveluala, rakennemuutos, rakentaminen, sosiaalinen media, Strategia, tekninen palvelu, teknologian ennakointi, tiede, TKTT, trendit, tulevaisuudentutkimus, tulevaisuus, tutkimus, työelämä, työvoima- ja koulutustarvetutkimus, Varsinais-Suomen ELY-keskus, villi kortti, yhdyskuntakehitys, yhdyskuntasuunnittelu, ympäristöteknologia. | Kommentoi

Case: ”Pohjois-Euroopan uudet kuljetusmarkkinat – Perämeren satamat osana Luoteis-Venäjän yhteysverkkoa”

Julkaistu: 1 maaliskuun, 2012 | Kirjoittanut: yrjomyllyla

Case: ”Pohjois-Euroopan uudet kuljetusmarkkinat – Perämeren satamat osana Luoteis-Venäjän yhteysverkkoa”.

Kategoria(t): 4. Pohjoinen ulottuvuus ja Koillisväylä -artikkeleita | Avainsanat: Aluekehitys, arktinen osaaminen, Delfoi-menetelmä, Delfoi-metodi, energiateknologia, ennakointi, heikko signaali, hyvinvointi, ICT, kaivosyhtiö, kasvuala, kasvuyrittäjyys, Koillisväylä, koulutustarpeiden ennakointi, kuljetusteknologia, Luoteis-Venäjä, maantiede, matkailu, megatrendi, muutostrendi, osaamistarpeiden ennakointi, Perämeren satamat, Pohjoinen ulottuvuus, Pohjoiskalotti, rakentaminen, Strategiaprosessi, talvimerenkulku, teknologian ennakointi, tiede, trendit, tulevaisuudentutkimus, tulevaisuus, tutkimus | Kommentoi

Case: Delfoi-tutkimus ”Itämeren alueen muuttuvat kuljetusmarkkinat – Varsinais-Suomen asema Itämeren yhteysverkossa”

Julkaistu: 1 maaliskuun, 2012 | Kirjoittanut: yrjomyllyla

Case: Delfoi-tutkimus ”Itämeren alueen muuttuvat kuljetusmarkkinat – Varsinais-Suomen asema Itämeren yhteysverkossa”.

Kategoria(t): 4. Pohjoinen ulottuvuus ja Koillisväylä -artikkeleita | Avainsanat: Aluekehitys, arktinen osaaminen, Delfoi-menetelmä, Delfoi-metodi, E18, E18 tie, energiateknologia, ennakointi, Fehmarn Belt, hyvinvointi, ICT, Iso Belt, Juutinrauma, Koillisväylä, koulutustarpeiden ennakointi, kuljetusmarkkinat, kuljetusteknologia, maantiede, matkailu, osaamistarpeiden ennakointi, Pietarin satama, Pietarin suuryksikkösatama, Pohjoinen ulottuvuus, Pohjois-Eurooppa, rakentaminen, Skenaariot, Strategia, teknologian ennakointi, tiede, transitoliikenne, trendit, tulevaisuudentutkimus, tulevaisuus | Kommentoi

Maakaasuista tulossa tärkeä energialähde – iKNOW Delphi 2.0/Country Report Finland julkistettu

Julkaistu: 1 maaliskuun, 2012 | Kirjoittanut: yrjomyllyla

Maakaasuista tulossa tärkeä energialähde – iKNOW Delphi 2.0/Country Report Finland julkistettu.

Kategoria(t): 4. Pohjoinen ulottuvuus ja Koillisväylä -artikkeleita | Avainsanat: Aluekehitys, arktinen osaaminen, Blue Sky, Blue Sky -ohjelma, Delfoi, Delfoi-menetelmä, Delfoi-metodi, Delphi, Delphi 2.0, energiateknologia, ennakointi, heikko signaali, hyvinvointi, ICT, iKNOW, jätteistä kaasua, kaivosyhtiö, kasvuala, kasvuyrittäjyys, Koillisväylä, koulutustarpeiden ennakointi, kuljetusteknologia, maakaasut, maantiede, matkailu, megatrendi, muutostrendi, osaamistarpeiden ennakointi, rakentaminen, teknologian ennakointi, tiede, trendit, tulevaisuudentutkimus, tulevaisuus, Tutkimuksen puiteohjelma, Tutkimuksen puiteohjelma 7, Tutkimuksen puiteohjelma 8, tutkimus, villi kortti, yhdyskuntakehitys, yhdyskuntasuunnittelu, yhteiskuntapolitiikka | Kommentoi

Murmanskin alueen kehitys skenaarioiden valossa

Julkaistu: 1 maaliskuun, 2012 | Kirjoittanut: yrjomyllyla

Murmanskin alueen kehitys skenaarioiden valossa. Myllylä, Yrjö (2011). Murmanskin alueen kehitys kolmen skenaarion valossa. Lapin yliopiston tiedotuslehti KIDE 3/2011, s. 36.